El avión, que se encuentra actualmente en préstamo a largo plazo a la Hunter Fighter Collection (HFC) desde la colección Fighter World de la base Williamtown de la RAAF, luce ahora las marcas representativas del 20 Squadron.

Originalmente salió de la línea de producción de Hawker como un F.6 para la RAF y se le asignó la serie XF460 a principios de 1956, el avión fue transferido a la RSAF como F74S en 1973. Una vez retirado el tipo en 1992, el 546 fue uno de los 21 fuselajes de Singapur que sobrevivieron y se vendió al corredor australiano de aves de guerra Pacific Hunter Aviation en 1995.

Tras su traslado a Scone en marzo de este año, la aeronave se sometió a un rejuvenecimiento increíblemente extenso dirigido por los voluntarios de conservación del HFC, que incluyó el tratamiento de algunas corrosiones menores, la renovación de la cabina y la restauración del asiento eyectable y recibió una nueva capota.