ATR ha confirmado que la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha aprobado el certificado de tipo del ATR 42-600 algo que el fabricante de aviones califica de "hito".

Además, aprovechando este avance positivo, ATR también ha revelado durante el Salón Aeronáutico de Zhuhai (celebrado entre el 8 y el 13 de noviembre) que ha recibido un pedido en firme de un trío de este tipo de turbohélice por parte de un cliente no revelado.

Nathalie Tarnaud Laude, directora general de ATR, ha declarado: "Recibir la validación de la CAAC del certificado de tipo del ATR 42-600, junto con un pedido en firme, es un logro importante que marca la reintroducción de los turbohélices de ATR en China. El ATR 42-600 demostrará, sin duda, que cambia las reglas del juego..."

Fabrice Vautier, vicepresidente senior comercial de ATR, añadió: "Para 2035, prevemos que se construirán más de 150 aeropuertos en China y los turbohélices desempeñarán un papel clave en la creación de una nueva red de rutas cortas y finas, complementando la oferta de trenes de alta velocidad. Nuestra previsión a 20 años prevé la necesidad de 280 nuevos turbopropulsores en la región, y ATR está perfectamente situada para satisfacer esta demanda, al tiempo que contribuye a disminuir la dependencia de las subvenciones públicas y a reducir las emisiones de CO2".

Anteriormente, sólo ha habido un puñado de aviones ATR que han operado en China - esto incluyó con China Southern Airlines, con sede en Guangzhou, que había volado cinco ATR 72-500 de 70 plazas hasta que eliminó estos ejemplos en 2011.