El primer tractor eléctrico de Goldhofer para aviones sin barra de remolque ha sido entregado a Lufthansa Engineering and Operational Services (LEOS) en Frankfurt.

Tras la finalización con éxito de las pruebas en Múnich Viena, Zúrich y Los Ángeles, el primer tractor eléctrico sin barra de remolque Phoenix E de Goldhofer está listo para el cliente. tractor eléctrico Phoenix E sin barra de remolque de Goldhofer ha sido entregado a Lufthansa LEOS en el aeropuerto de Frankfurt.
El tractor de aeronaves sin barra de remolque Phoenix es el buque insignia de la flota de Goldhofer y ofrece velocidades de hasta 32 km/h para remolques de mantenimiento. Puede manejar toda la gama de aviones actuales, hasta un peso máximo de despegue (MTOW) de 352 toneladas.

La versión electrónica viene con la tecnología IonMaster de Goldhofer, de eficacia probada, un accionamiento eléctrico de alto rendimiento que funciona con baterías de iones de litio de 700 V. Además, su sistema de gestión térmica ofrece tiempos de carga muy cortos y admite la carga rápida en todos los puntos de carga estándar de CA y CC de hasta 150 kW, según Goldhofer.