Como siempre, hubo un buen despliegue de aviones de época en la competición Freddie March Spirit of Aviation en el Goodwood Revival de este año en West Sussex, incluyendo un magnífico Grumman HU-16 Albatross - ver el número de FlyPast de octubre de 2023.

Para ser elegible, el avión debe haber sido fabricado antes de 1966, y ser juez debe haber sido muy difícil, tan alta era la calidad de las máquinas expuestas. El primer puesto fue para el Focke-Wulf Stieglitz de 1936, propiedad de Richard Menage, que se impuso al Spartan Executive de 1939 de Sébastien Mazzuchetti. El tercer puesto fue para el Fairey Swordfish de 1941 del Navy Wings Heritage Flight.

La Copa Rob Wildeboer fue para el Travel Air 4000 de 1928, propiedad de Tom Leaver. Rob era un miembro muy popular del equipo de Goodwood, y su repentina muerte fue una pérdida devastadora. Rob desempeñó un papel decisivo en la creación y el comisariado de la exposición Freddie March Spirit of Aviation, y la copa se concede anualmente a la mejor restauración de un avión, elegida por sus colegas. Es un justo homenaje a la pasión de Rob por la ingeniería.