La atracción, conocida por animar a los jóvenes a dedicarse a la restauración, ya está reconstruyendo el B-25J Mitchell 44-30733, a menudo conocido como el "Sandbar Mitchell", debido a que el fuselaje pasó muchos años abandonado en una lengua de arena en un río de Alaska.

A los fundadores del museo, Patrick Mihalek y Todd Trainor, se les presentó recientemente una oportunidad de la mano de Patrick Epps, fundador de Epps Aviation (que participó en la extraordinaria recuperación del P-38 Glacier Girl). Epps ha donado el Link Trainer de su empresa, completo con mesa y "plotter", a la organización North Hudson, que ahora está recaudando fondos para completar una restauración completa.

Pat Mihalek ha declarado: "Estamos muy agradecidos al Sr. Epps por su donación. Este Link Trainer sustituirá al que tuvimos en su día, pero que desgraciadamente tuvimos que vender para pagar próximas facturas. Nuestros alumnos están impacientes por empezar a trabajar con él y no ven la hora de ir a Atlanta a recogerlo".

El Warbirds of Glory Museum necesita ahora recaudar 1.000 dólares (825 libras esterlinas) para ayudar a sufragar los gastos de transporte, combustible y alojamiento del viaje de recogida del Link Trainer desde Michigan a Atlanta y viceversa. Para apoyarlos, se aceptan donaciones AQUÍ.