UNS-1 personalizado para el profesional 146 – En desarrollo

Tras el lanzamiento del 146 Professional para Microsoft Flight Simulator el equipo de desarrollo de Just Flight ha revelado que está trabajando en importantes actualizaciones, incluido un ordenador de gestión de vuelo UNS-1 personalizado para la aeronave.

Según la última actualización de desarrollo, el equipo de Just Flight tiene casi terminada la funcionalidad de datos de rendimiento de la EFB (bolsa de vuelo electrónica), que incluirá un gráfico dinámico del CG (centro de gravedad), el TMS (sistema de gestión del empuje) y calculadoras de distancia de despegue y aterrizaje.

**The EFB will feature performance data functionality such as a dynamic CG, TMS and take-off and landing distance calculators.** Just Flight

Además, el equipo ha estado trabajando en un Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) UNS-1 personalizado, que es un estilo de FMS más antiguo que el que equipaban los aviones en servicio durante las décadas de 1990 y 2000, como el Dash-8 Q400, el Learjet 45 y el Bae 146. Proporciona navegación GPS con salidas al piloto automático LNAV y HSI. Los datos de navegación son cortesía de Navigraph, lo que le permite utilizar los ciclos AIRAC más recientes.

Se han añadido controles adicionales al menú de configuración de la EFB para permitirle alternar rápidamente entre el FMS moderno existente y el nuevo FMS clásico sin necesidad de cambiar de variante de aeronave o reiniciar el vuelo. También puedes desactivar por completo el FMS si prefieres la navegación convencional.

**We’ll begin this quick overview on the flight plan menu. The UNS-1 will have the option to load an MSFS flight plan and save the current flight plan.** Just Flight

**Full SID/STAR support is included, with the ability to select transitions and approaches. A quirk of the UNS-1 is shown here, with selections made using a numbered list rather than the LSKs.** Just Flight

**The flight plan page is similar to that found on the existing FMS, showing the previous and next legs, their distances, headings and any altitude constraints. Here we can see the SID selected earlier.** Just Flight

The UNS-1 also provides real-time fuel monitoring. With the passenger, cargo and fuel loads inputted prior to flight, the FMS will provide information on fuel flow, current fuel onboard, endurance and range. Just Flight

**Real-time performance information is also available, including groundspeed, wind direction/speed, OAT and ETE.** Just Flight

**Additional information is shown on other pages, such as the navigation page shown here.** Just Flight

**The FMS is fully integrated with the autopilot (LNAV) and HSI, just like the existing FMS. Distance, direct track and deviation to the next waypoint are all shown on the HSI.** Just Flight

El FMS también tiene funcionalidad VNAV, aunque al igual que con el avión real no está integrado con el modo VNAV del piloto automático, por lo que tendrás que hacer uso de los otros modos de cabeceo (IAS, VS, etc) para gestionar tus subidas y bajadas.

With altitude or flight level constraints for the flight plan waypoints and the desired vertical speed inputted into the FMS, the VNAV page will provide information on the top-of-descent point and target vertical speed. Just Flight

Just Flight no ha proporcionado una fecha de lanzamiento para el nuevo FMS UNS-1, pero actualmente está siendo sometido a extensas pruebas y se pondrán a disposición guías en vídeo a medida que se acerque su lanzamiento. Más detalles en la sección de desarrollo de Just Flight.