La Försvarets Materielverk (FMV; Administración de Material de Defensa) de Suecia reveló el 4 de abril que ha entregado el primero de los diez nuevos entrenadores básicos Grob 120TP (G120TP) a la Fuerza Aérea sueca, lo que supone la primera vez en 11 años que la FMV entrega un nuevo avión a la fuerza aérea.
The Fighter Collection (TFC) ha confirmado que el famoso espectáculo aéreo Flying Legends volverá el próximo mes de julio a su nueva sede de Church Fenton, en el aeropuerto de Leeds-East, y las entradas ya están a la venta.
Sin anuncio oficial ni ceremonia alguna, nueve helicópteros de transporte táctico Mi-8 Hip de la antigua Fuerza Aérea de Croacia partieron del aeropuerto Franjo Tudjman de Zagreb aproximadamente a las 06.00 horas (hora local) del 5 de mayo, y varios canales de las redes sociales señalaron que los helicópteros se dirigían a un destino desconocido antes de su entrega final a Ucrania.
Por cortesía del Canberra Heritage Trust, un afortunado lector de FlyPast tiene la oportunidad de ganar los dos volúmenes de Canberra: The greatest multi-role aircraft of the Cold War.
Cinco años después de que un despegue fallido en NAS Fallon (Nevada) dejara al Lockheed Martin F-22A Raptor (serie 07-146) -asignado a la 3ª Ala de la USAF en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson (JBER), Alaska- en estado crítico, el caza de superioridad aérea de quinta generación ha vuelto a los cielos tras un largo proceso de restauración y reconstrucción.
Raytheon Technologies anunció el 15 de mayo que equipará el avión de combate ligero FA-50 Fighting Eagle de Corea del Sur con su nuevo radar PhantomStrike, después de que el gobierno estadounidense diera su aprobación para que el sistema se exportara como producto de venta comercial directa al fabricante de equipos originales de la plataforma, Korea Aerospace Industries (KAI).