Boeing anunció el 6 de septiembre que ha demostrado digitalmente una nueva arquitectura de autonomía abierta para el vehículo aéreo no tripulado de reabastecimiento en portaaviones MQ-25A Stingray, que permitirá a la Armada de los Estados Unidos aumentar la eficacia de las misiones integrando la capacidad de trabajo en equipo tripulado-no tripulado (MUM-T) a velocidad y escala.
Boeing announced on September 6 that it has digitally demonstrated a new open autonomy architecture for the MQ-25A Stingray carrier-based aerial refuelling UAV that will allow the US Navy to increase mission effectiveness by integrating MUM-T capability at speed and scale
The US military looks set to be delivered a mix blessing in the US President’s 2023 financial year defence budget request, with cuts to existing platform numbers while new platforms are brought online
El ejército estadounidense parece que va a recibir una mezcla de bendiciones en la solicitud de presupuesto de defensa para el año financiero 2023 del presidente de EE.UU., con recortes en el número de plataformas existentes mientras se ponen en marcha nuevas plataformas
El activo de prueba MQ-25A Stingray de Boeing marcó otro hito el 13 de septiembre, cuando la plataforma completó su primer reabastecimiento aéreo de un caza furtivo de quinta generación Lockheed Martin F-35C Lightning II operado por la Armada estadounidense.
Boeing’s MQ-25A Stingray test asset marked yet another milestone on September 13, when the platform completed its first aerial refuelling of a US Navy-operated Lockheed Martin F-35C Lightning II fifth-generation multi-role stealth fighter
The US Navy’s Unmanned Carrier Aviation programme completed its first aerial refuelling flight with an E-2D Advanced Hawkeye on August 18 during a sortie from MidAmerica Airport in Mascoutah, Illinois
El programa de aviación no tripulada de la Armada estadounidense completó su primer vuelo de reabastecimiento aéreo con un E-2D Advanced Hawkeye el 18 de agosto durante una salida desde el aeropuerto MidAmerica de Mascoutah, Illinois.
Un equipo dirigido por Boeing ha demostrado la capacidad de trabajo en equipo tripulado y no tripulado en un entorno virtual utilizando el MQ-25 Stingray, el E-2D Advanced Hawkeye y el F/A-18 Super Hornet de la Marina estadounidense
A Boeing-led team has demonstrated manned-unmanned teaming capabilities in a virtual environment using the US Navy’s MQ-25 Stingray, E-2D Advanced Hawkeye and the F/A-18 Super Hornet
Boeing’s MQ-25A Stingray test asset marked a historic milestone on June 4, when the platform conducted the first-ever aerial refuelling operation between an unmanned tanker and a manned receiver aircraft
El activo de prueba MQ-25A Stingray de Boeing marcó un hito histórico el 4 de junio, cuando la plataforma realizó la primera operación de reabastecimiento aéreo entre un avión cisterna no tripulado y un avión receptor tripulado