Argentina’s General Directorate of Joint Military Airworthiness of the Joint Chiefs of Staff of the Armed Forces (DIGAMC) issued the airworthiness certificate for the newly upgraded IA-58H Pucará Fénix counterinsurgency (COIN) aircraft on December 29, after the type received new Pratt & Whitney PT6A-62 turboprop engines
El grupo de defensa y tecnología militar avanzada de los EAU, EDGE, firmó el 11 de agosto un acuerdo estratégico con Turbomachine, uno de los principales desarrolladores de motores de turbina de Brasil.
The UAE’s advanced military technology and defence group, EDGE, signed a strategic agreement with Turbomachine, one of Brazil’s foremost turbine engine developers, on August 11
Having been selected to provide new turbofans for the USAF’s Boeing B-52H Stratofortress fleet, Rolls-Royce has announced that it has launched F130 engine testing at the firm’s outdoor test facility at the NASA Stennis Space Center in Mississippi, marking the first time the new powerplant has been tested in the strategic bomber’s unique dual-pod engine nacelle configuration
Tras haber sido seleccionada para suministrar nuevos turbofanes a la flota de Boeing B-52H Stratofortress de la USAF, Rolls-Royce ha anunciado que ha iniciado las pruebas del motor F130 en las instalaciones de pruebas al aire libre de la empresa en el Centro Espacial Stennis de la NASA en Mississippi, marcando la primera vez que el nuevo grupo motopropulsor se ha probado en la configuración única de góndola de motor de doble cilindro del bombardero estratégico.
BAE Systems has said that technical issues with the Hawk T2’s Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk 951 non-afterburning turbofan engine could take between two and three years to resolve, leaving the fleet’s flying hours greatly reduced
BAE Systems ha afirmado que los problemas técnicos del motor turbofán no turboalimentado Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk 951 del Hawk T2 podrían tardar entre dos y tres años en resolverse, lo que reduciría considerablemente las horas de vuelo de la flota.
The RAF has grounded its BAE Systems Hawk T2 fast-jet training aircraft as a precaution after one aircraft suffered an engine failure on the runway at RAF Valley in Anglesey, North Wales
La Royal Air Force (RAF) ha inmovilizado en tierra sus aviones de entrenamiento de reacción rápida Hawk T2 de BAE Systems como medida de precaución después de que uno de ellos sufriera un fallo de motor en la pista de RAF Valley, en Anglesey, al norte de Gales.
Following a recent contract announcement between the Polish Government and PZL-Świdnik, it has been revealed that the former has selected GE Aerospace’s CT7-2E1 turboshaft engine to power its new 32-strong fleet of Leonardo AW149 multi-mission helicopters
Tras el reciente anuncio de un contrato entre el Gobierno polaco y PZL-Świdnik, se ha revelado que el primero ha seleccionado el motor turboeje CT7-2E1 de GE Aerospace para impulsar su nueva flota de 32 helicópteros multimisión Leonardo AW149.