dark light

Papa Lima

Forum Replies Created

Viewing 15 posts - 286 through 300 (of 2,888 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: V Bombers #1255220
    Papa Lima
    Participant

    The Vulcan was always intended to have Olympus engines, but the first prototype had to fly with Avons (on August 30, 1952) because of delays in getting the Olympus ready in time. Olympus 100 engines were ready and fitted to the second prototype which first flew on September 3, 1953.

    in reply to: Aviation Nation, Nellis AFB Airshow 2007 #519866
    Papa Lima
    Participant

    Thank you very much for that advice, Scanor – now I know what to buy in the January sales! With the price of camera equipment here in Sweden, it’ll be worth me flying over to the UK, unless I can find a lens on the Internet instead!
    God Jul och Gott Nytt År till dig och alla andra Nordbor på forumet!

    in reply to: Aviation Nation, Nellis AFB Airshow 2007 #519994
    Papa Lima
    Participant

    Scanor, I used a Canon 350D with 200 mm and Sigma 55-200 lens to get this shot at Reno last year – yours are far more crisp!
    Jag har bara tränade med denna utrustning i ett år men det känns som jag måste uppgradera snart!
    Besvikelse för mig nu – disappointment for me now:o !

    in reply to: Aviation Nation, Nellis AFB Airshow 2007 #520012
    Papa Lima
    Participant

    The sheer quality of those pictures blows me away!
    Please, please let us know what equipment you use, and perhaps with 20 more years of practice I might begin to approach your standard!

    in reply to: Proctor Returning Home #1256585
    Papa Lima
    Participant

    Found this on a Swedish blog site
    http://lae.blogg.se/m_112007.html
    showing G-AKEX ex LZ791 in the UK, allegedly in 1951 (but was registered SE-BTR in December 1950)

    in reply to: Colour footage 1950's British Jets… #1265819
    Papa Lima
    Participant

    Many thanks for that – superb!

    in reply to: Canon 350D – Idiots Guide #451703
    Papa Lima
    Participant

    ZoomBrowser EX is a terrific program for organising and viewing pictures, but personally I would neve use anything other than my trusty old Photoshop 7 for editing and post-processing. That said, I have also completed our local 14-week course on Photoshop, which is not for the faint-hearted (especially the course I attended – Swedish only!).

    in reply to: From Furious to Failure. Why? #1268986
    Papa Lima
    Participant

    No failure for Uncle Sam carrier-wise in the Cold War – but was the 1982 Harrier triumph RN’s last throw of the flat-top dice?
    The FAA was always a Cinderella, however.
    Sorry, Alertken, it’s impossible to emulate your pithy brevity 🙂

    in reply to: Link Trainer – need advice #1272447
    Papa Lima
    Participant

    There are two in Svedinos Museum in Sweden, and one in the museum at Langley, near Vancouver, as pictured here.

    in reply to: ID required please – Helicopter and location #1280623
    Papa Lima
    Participant

    Too much grass for Bahrain! (I was at Hamala camp in 1968-69)

    in reply to: Swedish police helicopters vandalised #2550054
    Papa Lima
    Participant

    Latest report – with my English translation

    Police helicopter flies again

    On Wednesday evening one of the police helicopters that was sabotaged at the Säve base on Monday night went back into service.

    “Another one will be ready to fly on Thursday,” says Linda Widmark, press secretary for the national police force, to GP.
    The third Eurocopter EC 135 is reckoned to be returned to operational service next week. This also applies to the older Bell 206 that is used for training and that was also hit by bullets.
    The helicopters had their fuselages, windows, panels and electronics damaged.
    It was at 8.30 on Tuesday morning that the staff at Säve discovered that someone hadfired through a window into the hangar. At first damage was found on the three EC 135 helicopters. However during the day it was also found that the Bell 206 had also been hit.
    Normally only two helicopters are based at Säve, but at the time there were four for training purposes. The crime has been classed as serious sabotage.
    Altogether the police have six operational EC 135s and one Bell 206. A seventh EC 135 was written off in an accident at Sisjön in the spring, in which the pilot, the chief of the Gothenburg police helicopter base was killed.
    The police fly about 8,000 surveillance, criminal detection and rescue missions over the whole of Sweden annually. Helicopters can be based at Stockholm, Göteborg, Malmö, Östersund and Boden.

    Polishelikoptrar lyfter igen

    På onsdagskvällen kan en av de polishelikoptrar som saboterades på Sävebasen natten till i tisdags tas i tjänst igen.

    – Ytterligare en kommer att vara flygklar under torsdagen, säger Linda Widmark, pressekreterare på rikspolisstyrelsen, RPF, till GP.
    Den tredje polishelikoptern av typ Eurocopter EC 135 beräknas vara i operativ drift nästa vecka. Det gäller även den äldre Bell 206-helikopter som används för utbildning och som också träffades vid beskjutningen.
    Helikoptrarna fick skador på kaross, rutor, paneler och elektonik.
    Det var vid 8.30-tiden på tisdagsmorgonen som personal på Säve upptäckte att någon skjutit in genom ett fönster på hangaren. Först upptäcktes bara skador på tre EC 135-helikoptrarna. Men under dagen konstaterades att även Bell-helikopter träffats av skotten.
    Normalt är bara två helikoptrar baserade på Sävebasen. Nu var det fyra på grund av utbildningverlsamhet.
    Brottet rubriceras som grovt sabotage.
    Polisen har sammanlagt sex operativa helikoptrar av modellen EC 135 och en Bell 206. En sjunde EC 135 totaölförstördes vid ett haveri i Sisjön i våras varvid piloten, chef för polisbaseringen i Göteborg, omkom.
    Polisflyget utför omkring 8.000 överaknings-, brottspanings- och räddningsuppdrag över hela landet årligen. Helikoptrar finns baserade i Stockholm, Göteborg, Malmö, Östersund och Boden.

    in reply to: Swedish police helicopters vandalised #2550080
    Papa Lima
    Participant

    Latest news: (from GP web site)
    The police suspect a 29-year-old, released from prison in December 2006 and who usually carries an AK4 rifle in his backpack (!), may have been the one who fired at the police helicopters at Säve. He is said to have a strong hatred of the police, but spends a lot of time in Norway pursuing his criminal career. In other words the police do not now believe the shooting was associated with gang warfare.
    I have included the whole text (in Swedish) for Entropy and my other Swedish friends on the Forum.

    Polishatare synas för hangarskott

    29-åringen är dömd för ett femtiotal brott och internationellt efterlyst. Han hatar poliser och hotade nyligen att döda en av dem. Nu misstänks mannen för inblandning i helikoptersabotaget på Säve.

    Länskriminalens biträdande chef Sven Alhbin bekräftar att 29-åringen, som är skriven på en adress i Angered, tillhör den kategori brottslingar som spaningsroteln arbetar med:
    – Han är en av dem som vi har ögonen på.

    29-åringen, som släpptes ur fängelse i december 2006, har mestadels vistats i Norge. Även där förmodas han ha deltagit i kriminell verksamhet.
    – Den här mannen är en av dem som har potential att genomföra attacker såsom den mot Säve eller mot polisstationen i Partille. Han anses farlig, konstaterar Sven Alhbin.

    29-åringen påstås vara innehavare till ett automatvapen, en AK 4, som han emellanåt förvarar i en ryggsäck. Senaste tillgreppsbrottet han antas ha genomfört var ett rån mot en butik i Partille.
    Efter den försvann han mot Bergsjön, sittande på en stulen minicrosscykel.
    – Vår huvudhypotest just nu är att dåden mot hangaren och polisstationen är utförda av en ensam person, inte av något gäng, betonar Sven Alhbin.

    in reply to: Old 'aircraft for sale' ads #1281306
    Papa Lima
    Participant

    Just a side note, Taylorcraft Aeroplanes (England) Ltd became Auster Aircraft Ltd on March 8, 1946.

    in reply to: Swedish police helicopters vandalised #2550262
    Papa Lima
    Participant

    The police helicopter base at Säve is very close to the end of the runway where I often wait with my camera and long lens for superb close-up shots of aircraft landing. Next time I’ll probably be arrested!
    Gothenburg is like the Wild West at the moment, with so far unidentified lunatics shooting up a police station and the airport!
    According to the TV news there is a gang war going on, so perhaps I should say instead that it’s like 1930s Chicago!

    in reply to: Swedish police helicopters vandalised #2550295
    Papa Lima
    Participant

    Göteborgs Posten web site (Swedish)
    Polishelikoptrar besköts

    Samtliga tre polishelikoptrar på Göteborg City Airport i Säve besköts under natten till tisdagen. Under utredningen har Rikskriminalpolisen lovat skicka en annan helikopter till Västra Götaland.

    Det var anställda som upptäckte att samtliga tre polishelikoptrar beskju**** och skadats, någon gång under natten.
    Gärningsmännen hade krossat en fönsterruta i hangaren – som ligger skild från passagerarterminalen på Göteborg City Airport – och utifrån skjutit in i lokalen.
    Det är fortfarande oklart hur gärningsmännen lyckades komma in på området och intill hangaren.
    – Hela flygplatsområdet är inhägnat, men det finns ingen särskilt bevakning kring hangaren, säger Linda Widmark, pressekreterare på Rikspolisstyrelsen till TT.

    Nattens dåd är alltså om den andra skottlossningen mot polisiär egendom inom loppet av ett dygn i Göteborgsområdet.
    I måndags morse träffades den obemannade polisstationen på Kyrktorget i Partille, och ett närliggande gym, av ett 30-tal kulor från ett automatvapen. Hylsor låg spridda över hela gårdsplanen. Entrén blev totalt sönderskjuten.
    – Det är naturligtvis oerhört oroande att både en polisstation och våra helikoptrar attackerats inom ett såpass kort tidsintervall. Det är dock för tidigt att fastslå ett eventuellt samband mellan händelserna, säger länskriminalens chef Klas Friberg.
    Under alla förhållande är det någon eller några som förefaller vilja markera sin antipati mot ordningsmakten.

    Tills vidare står de tre flygmaskinerna på marken, i väntan på en ordentlig skadeanalys.
    Parallellt med den brottsutredning av beskjutningen som polisen i västra Götaland gör, kommer också Rikspolisstyrelsens (RPS) flygtekniker att undersöka hur skadade helikoptrarna är. Linda Widmark på RPS hoppas enligt TT att det kan ske under tisdagen.
    Rikskriminalpolisen har i mån av behov lovat att skicka en annan helikopter till Västra Götaland i avvaktan på att brottsutredningen skall bli klar.
    – Det är bra. Då vet vi att vi har samma operativa förmåga som i vanliga fall, konstaterar Friberg för GP.
    Enligt chefen för polisflyget, Per Linderbert, är det dock inte aktuellt för tillfället.

    Efter haveriet i Sisjön i våras finns sex polishelikoptrar i landet i en så kallad nationell resurs. De har inga hemmabaser, utan de sätts in där de bäst behövs för stunden. Men i regel finns alltid minst en placerad i vardera Stockholm, Göteborg, Malmö och Boden.
    Att det fanns tre helikoptrar på Säve just natten till tisdagen var på grund av pågående utbildningar.

    Den civila verksamheten på flygplatsen berörs inte av nattens beskjutningar, uppger flygplatsens pressansvarige Carl-Magnus Hedin för TT
    – Absolut inte, det har vi inte ens övervägt, om det inte utvecklas till något större. Vi vet ju inte något om anledningen, säger han.
    Den hangar där polishelikoptrarna finns ligger några hundra meter från själva flygplatsen.

    Peter Linné och TT
    031-62 41 79 [email]peter.linne@gp.se[/email]

Viewing 15 posts - 286 through 300 (of 2,888 total)